4月經濟數據今日發布 CPI環比或回落但仍居高位

東莞東城汽車站(東莞汽車總站網上訂票官網)

西藏自治區2025-07-04 17:24:25 293窦家坝黑龙江省鸡西密山市

東城汽車站(東莞汽車站網上訂票官網)

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10月27日,東城客運站充電站裏坐滿了正在充電的新能源汽車記者楊勝培。

東莞積極布局充電樁產業。近日,位於東莞東城客運站的東城“快充”充電站正式啟用。今年,隨著我市新能源汽車充電站的不斷擴建,新能源汽車充電難的問題逐漸得到改善。像這樣集“充、歇、餐”於一體的大型綜合服務站,東莞目前有30多家。

在政策利好的推動下,萬企的充電樁業務實現了大幅增長。以科文科技為例,2018年上半年,充電樁營業收入1.33億元,同比增長超過200%。同時,隨著充電樁基礎設施建設的加快,我市充電站運營服務市場也處於爆發的前夜。

全市充電站總數將超過500個。

充電設施完善與否,直接關係到新能源汽車的後續配套。隨著新能源汽車的快速發展,充電基礎設施的數量也在不斷上升。目前中國的充電樁數量已經超過百萬。

近年來,新能源汽車的產業政策逐漸從“修車”轉向“修樁”,投入巨大資源發展充電樁等服務配套。10月14日,中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟發布的最新數據顯示,截至2019年9月,全國公共充電樁和私人充電樁總數為111.5萬個,同比增長67%。其中,公共充電基礎設施建設排名靠前的地區是江蘇、廣東、北京和上海。

隨著政策的推動和網約車的規範管理,2018年上半年以來,我市充電基礎設施建設也取得了快速發展。記者從市發改局了解到,2018年以來,東莞共備案充電站529個,其中從今年8月開始的3個月內,備案充電站124個,增速遠快於新能源汽車。

�東莞市“十三五”電動汽車充電基礎設施規劃》提出,到2020年,全市新建充電站300個以上。這意味著,當備案的充電站全部建成後,我市充電站總數將超過500個。這也將大大超過我市的建設目標。

“據不完全統計,目前我市已建成的大型綜合充電站超過30座。按車位來說,我們城市的充電樁數量接近1萬個。”東莞市新能源汽車行業協會秘書長唐告訴記者,目前新能源充電樁主要服務於新能源公交車。相比東莞2萬多輛新能源汽車的數量,東莞的充電樁基礎設施建設將迎來快速發展。

企業充電樁業務爆發式增長。

東莞有多家充電樁上下遊企業。記者走訪發現,近年來,東莞企業的充電樁業務也借勢政策,實現了爆發式增長。

史燚特是東莞具有代表性的充電樁製造商。記者發現,在公司整體增速不佳的情況下,今年上半年充電樁業務仍實現增長。不久前,電商公布了2019年半年報。“受益於新能源汽車政策利好和市場需求上升,公司新能源汽車充電樁業務實現爆發式增長,銷售收入5937.39萬元,同比增長20.04%。”易特在半年報中指出。

位於鬆山湖的東莞科萬科技有限公司(簡稱“科萬科技”)於2010年進入充電樁市場,是東莞最早生產充電樁的企業之一。由於穩紮穩打的風格,公司的充電樁業務也保持了穩定增長的態勢。

“目前,考恩科技在充電樁領域的銷售業績實現了穩定增長。政府下定決心

隨著新能源汽車的普及,充電樁行業的投資也異常火爆。除了生產充電樁產品,萬企還逐步涉足充電站運營和服務市場,著力布局充電樁全產業鏈。

10月27日,記者走訪了位於東城的“快充”充電站。中午時分,車站裏停滿了充電的汽車。一群網約車司機正在車站的服務中心打盹。中午休息的時候有些人剛從淋浴房出來洗了個澡。

“東城充電站占地17000平方米,可容納124輛車同時充電。”東莞東城汽車客運站有限公司副總經理李偉峰告訴記者,充電至少需要30分鍾到1小時,與加油不同。為了更好地服務車主,公司開辟了一個大型休息區。未來,公司將繼續拓展中心的服務,推出洗車、零售、汽車維修等一係列服務。

以生產充電基礎設施起家的科萬科技,也在2015年開始涉足充電站建設和運營服務市場,並注冊了牛牛新能源汽車有限公司,作為全產業鏈布局的全資公司。趙告訴記者,目前東莞和牛牛的充電站有100多個,是我市企業數量最多的。值得一提的是,目前該平台的擁有者和使用者已達2萬人。“未來,公司將輸出更多的充電樁設備、技術和服務,更好地推動我市充電設施基礎設施的發展。”趙對說道。

趙分析,基於充電站投資大、回報周期長的行業特點,企業要想在運營服務中發展壯大,必須努力提升充電站的服務能力,充分利用技術、資源、資金等方麵的優勢,有針對性地建設配套服務設施,為司機提供個性化服務。未來幾年,充電站運營服務必將迎來大發展。

本文到此結束,希望對大家有所幫助呢。

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